La cerimònia d'obertura del Tercer Fòrum del cinturó i la carretera per a la cooperació internacional es va celebrar a Pequín el 18 d'octubre de 2023
El "One Belt, One Road" (OBOR), també conegut com a Belt and Road Initiative (BRI), és una ambiciosa estratègia de desenvolupament proposada pel govern xinès el 2013. Té com a objectiu millorar la connectivitat i promoure la cooperació econòmica entre la Xina i els països. a Àsia, Europa, Àfrica i més enllà.La iniciativa consta de dos components principals: el Cinturó Econòmic de la Ruta de la Seda i la Ruta de la Seda Marítima del segle XXI.
Cinturó Econòmic de la Ruta de la Seda: el Cinturó Econòmic de la Ruta de la Seda se centra en la infraestructura terrestre i les rutes comercials, connectant la Xina amb Àsia Central, Rússia i Europa.Té com a objectiu millorar les xarxes de transport, construir corredors econòmics i promoure el comerç, la inversió i l'intercanvi cultural al llarg de la ruta.
Ruta de la seda marítima del segle XXI: la Ruta de la seda marítima del segle XXI se centra en les rutes marítimes, connectant la Xina amb el sud-est asiàtic, el sud d'Àsia, l'Orient Mitjà i Àfrica.Té com a objectiu millorar la infraestructura portuària, la cooperació marítima i la facilitació del comerç per impulsar la integració econòmica regional.
L'impacte de "One Belt, One Road" en la indústria tèxtil
1, Augment de les oportunitats comercials i de mercat: la iniciativa Belt and Road promou la connectivitat comercial, que pot beneficiar la indústria tèxtil.Obre nous mercats, facilita el comerç transfronterer i fomenta la inversió en projectes d'infraestructures, com ara ports, centres logístics i xarxes de transport.Això pot comportar un augment de les exportacions i oportunitats de mercat perfabricants tèxtilsi proveïdors.
2, Millores de la cadena de subministrament i la logística: l'enfocament de la iniciativa en el desenvolupament d'infraestructures pot millorar l'eficiència de la cadena de subministrament i reduir els costos de transport.Les xarxes de transport actualitzades, com ara ferrocarrils, carreteres i ports, poden facilitar el moviment de matèries primeres, béns intermedis i productes tèxtils acabats entre regions.Això pot beneficiar les empreses tèxtils racionalitzant la logística i reduint els terminis de lliurament.
3, Oportunitats d'inversió i col·laboració: la iniciativa Belt and Road fomenta la inversió i la col·laboració en diverses indústries, inclosa la tèxtil.Ofereix oportunitats per a empreses conjuntes, associacions i transferència de tecnologia entre empreses xineses i les dels països participants.Això pot fomentar la innovació, l'intercanvi de coneixements i la creació de capacitats en el sector tèxtil.
4, Accés a les matèries primeres: l'enfocament de la iniciativa en la connectivitat pot millorar l'accés a les matèries primeres per a la producció tèxtil.Millorar les rutes comercials i la cooperació amb països rics en recursos, com els d'Àsia Central i Àfrica,fabricants tèxtilspoden beneficiar-se d'un subministrament més fiable i diversificat de matèries primeres, com ara el cotó, la llana i les fibres sintètiques.
5, Intercanvis culturals i tradicions tèxtils: la iniciativa Belt and Road promou l'intercanvi cultural i la cooperació.Això pot conduir a la preservació i promoció de les tradicions tèxtils, l'artesania i el patrimoni cultural al llarg de les rutes històriques de la Ruta de la Seda.Pot crear oportunitats de col·laboració, intercanvi de coneixement i desenvolupament de productes tèxtils únics.
És important tenir en compte que l'impacte específic de la Iniciativa de la Franja i la Ruta en la indústria tèxtil pot variar en funció de factors com la dinàmica regional, les polítiques de cada país i la competitivitat dels sectors tèxtils locals.
Hora de publicació: 18-octubre-2023
