Cynhaliwyd seremoni agoriadol y Trydydd Fforwm Belt a Ffordd ar gyfer Cydweithrediad Rhyngwladol yn Beijing ar Hydref 18, 2023
Mae'r "One Belt, One Road" (OBOR), a elwir hefyd yn Fenter Belt and Road (BRI), yn strategaeth ddatblygu uchelgeisiol a gynigiwyd gan lywodraeth Tsieineaidd yn 2013. Ei nod yw gwella cysylltedd a hyrwyddo cydweithrediad economaidd rhwng Tsieina a gwledydd yn Asia, Ewrop, Affrica, a thu hwnt.Mae'r fenter yn cynnwys dwy brif elfen: Belt Economaidd Silk Road a Ffordd Sidan Forwrol yr 21ain Ganrif.
Belt Economaidd Silk Road: Mae Belt Economaidd Silk Road yn canolbwyntio ar seilwaith tir a llwybrau masnach, gan gysylltu Tsieina â Chanolbarth Asia, Rwsia ac Ewrop.Ei nod yw gwella rhwydweithiau trafnidiaeth, adeiladu coridorau economaidd, a hyrwyddo masnach, buddsoddiad a chyfnewid diwylliannol ar hyd y llwybr.
Ffordd Sidan Forwrol yr 21ain Ganrif: Mae Ffordd Sidan Forwrol yr 21ain Ganrif yn canolbwyntio ar lwybrau morol, gan gysylltu Tsieina â De-ddwyrain Asia, De Asia, y Dwyrain Canol ac Affrica.Ei nod yw gwella seilwaith porthladdoedd, cydweithredu morol, a hwyluso masnach i hybu integreiddio economaidd rhanbarthol.
Effaith "One Belt, One Road" ar y diwydiant tecstilau
1, Mwy o Gyfleoedd Masnach a Marchnad: Mae'r Fenter Belt and Road yn hyrwyddo cysylltedd masnach, a all fod o fudd i'r diwydiant tecstilau.Mae'n agor marchnadoedd newydd, yn hwyluso masnach drawsffiniol, ac yn annog buddsoddiad mewn prosiectau seilwaith, megis porthladdoedd, canolbwyntiau logisteg, a rhwydweithiau trafnidiaeth.Gall hyn arwain at fwy o allforion a chyfleoedd marchnad ar gyfergweithgynhyrchwyr tecstilaua chyflenwyr.
2, Gwelliannau Cadwyn Gyflenwi a Logisteg: Gall ffocws y fenter ar ddatblygu seilwaith wella effeithlonrwydd cadwyn gyflenwi a lleihau costau cludiant.Gall rhwydweithiau cludo wedi'u huwchraddio, megis rheilffyrdd, ffyrdd a phorthladdoedd, hwyluso symud deunyddiau crai, nwyddau canolraddol, a chynhyrchion tecstilau gorffenedig ar draws rhanbarthau.Gall hyn fod o fudd i fusnesau tecstilau trwy symleiddio logisteg a lleihau amseroedd arwain.
3, Cyfleoedd Buddsoddi a Chydweithio: Mae'r Fenter Belt and Road yn annog buddsoddiad a chydweithio mewn amrywiol ddiwydiannau, gan gynnwys tecstilau.Mae'n darparu cyfleoedd ar gyfer mentrau ar y cyd, partneriaethau, a throsglwyddo technoleg rhwng cwmnïau Tsieineaidd a'r rhai mewn gwledydd sy'n cymryd rhan.Gall hyn feithrin arloesedd, rhannu gwybodaeth, a meithrin gallu yn y sector tecstilau.
4, Mynediad i Ddeunyddiau Crai: Gall ffocws y fenter ar gysylltedd wella mynediad at ddeunyddiau crai ar gyfer cynhyrchu tecstilau.Trwy wella llwybrau masnach a chydweithio â gwledydd sy'n llawn adnoddau, fel y rhai yng Nghanolbarth Asia ac Affrica,gweithgynhyrchwyr tecstilauGall fod o fudd o gyflenwad mwy dibynadwy ac amrywiol o ddeunyddiau crai, fel cotwm, gwlân, a ffibrau synthetig.
5, Cyfnewid Diwylliannol a Thraddodiadau Tecstilau: Mae'r Fenter Belt and Road yn hyrwyddo cyfnewid a chydweithrediad diwylliannol.Gall hyn arwain at gadw a hyrwyddo traddodiadau tecstilau, crefftwaith, a threftadaeth ddiwylliannol ar hyd llwybrau hanesyddol Silk Road.Gall greu cyfleoedd ar gyfer cydweithio, cyfnewid gwybodaeth, a datblygu cynhyrchion tecstilau unigryw.
Mae'n bwysig nodi y gall effaith benodol y Fenter Belt and Road ar y diwydiant tecstilau amrywio yn dibynnu ar ffactorau megis dynameg rhanbarthol, polisïau gwledydd unigol, a chystadleurwydd y sectorau tecstilau lleol.
Amser postio: Hydref-18-2023