Hoe beynfloedet "Ien riem, ien dyk" de tekstylyndustry?

De iepeningsseremoanje fan it Third Belt and Road Forum foar Ynternasjonale Gearwurking waard hâlden yn Peking op oktober 18, 2023

De "One Belt, One Road" (OBOR), ek wol bekend as it Belt and Road Initiative (BRI), is in ambisjeuze ûntwikkelingstrategy foarsteld troch de Sineeske regearing yn 2013. It hat as doel de ferbining te ferbetterjen en ekonomyske gearwurking tusken Sina en lannen te befoarderjen yn Azië, Europa, Afrika, en fierder.It inisjatyf bestiet út twa haadkomponinten: de Silk Road Economic Belt en de 21st Century Maritime Silk Road.

Silk Road Economic Belt: De Silk Road Economic Belt rjochtet him op lân-basearre ynfrastruktuer en hannelsrûtes, ferbynt Sina mei Sintraal-Aazje, Ruslân en Europa.It hat as doel om ferfiernetwurken te ferbetterjen, ekonomyske korridors te bouwen, en hannel, ynvestearring en kulturele útwikseling lâns de rûte te befoarderjen.

21st Century Maritime Silk Road: De 21st Century Maritime Silk Road rjochtet him op maritime rûtes, ferbynt Sina mei Súdeast-Aazje, Súd-Aazje, it Midden-Easten en Afrika.It hat as doel havenynfrastruktuer, maritime gearwurking en hannelsfasilitering te ferbetterjen om regionale ekonomyske yntegraasje te stimulearjen.

 

De ynfloed fan "One Belt, One Road" op 'e tekstylyndustry

1, Ferhege hannels- en merkmooglikheden: It Belt and Road Initiative befoarderet hannelsferbining, wat de tekstylyndustry kin profitearje.It iepenet nije merken, fasilitearret grensoverschrijdende hannel, en stimulearret ynvestearrings yn ynfrastruktuerprojekten, lykas havens, logistike hubs, en ferfiernetwurken.Dit kin liede ta ferhege eksport en merk kânsen foartekstyl fabrikantenen leveransiers.

2, Ferbetteringen foar supply chain en logistyk: De fokus fan it inisjatyf op ynfrastruktuerûntwikkeling kin effisjinsje fan supply chain ferbetterje en ferfierkosten ferminderje.Opwurdearre ferfiernetwurken, lykas spoarwegen, diken en havens, kinne de beweging fan grûnstoffen, intermediate guod, en ôfmakke tekstylprodukten oer regio's fasilitearje.Dit kin tekstylbedriuwen profitearje troch de logistyk te streamlynjen en trochslachtiden te ferminderjen.

3, Ynvestearings- en gearwurkingsmooglikheden: It Belt and Road Initiative stimulearret ynvestearring en gearwurking yn ferskate yndustry, ynklusyf tekstyl.It biedt kânsen foar joint ventures, gearwurkingsferbannen en technologyoerdracht tusken Sineeske bedriuwen en dy yn dielnimmende lannen.Dit kin ynnovaasje, dielen fan kennis en kapasiteitsbou yn 'e tekstylsektor stimulearje.

4, Tagong ta grûnstoffen: De fokus fan it inisjatyf op ferbining kin de tagong ta grûnstoffen foar tekstylproduksje ferbetterje.Troch it ferbetterjen fan hannelsrûtes en gearwurking mei boarne-rike lannen, lykas dy yn Sintraal-Aazje en Afrika,tekstyl fabrikantenkin profitearje fan in mear betroubere en ferskaat oanbod fan grûnstoffen, lykas katoen, wol, en syntetyske fezels.

5, Kulturele útwikselingen en tekstyltradysjes: It Belt and Road Initiative befoarderet kulturele útwikseling en gearwurking.Dit kin liede ta it behâld en befoarderjen fan tekstyltradysjes, fakmanskip en kultureel erfguod lâns de histoaryske Silk Road-rûtes.It kin kânsen meitsje foar gearwurking, kennisútwikseling en de ûntwikkeling fan unike tekstylprodukten.

It is wichtich om te notearjen dat de spesifike ynfloed fan it Belt and Road Initiative op 'e tekstylsektor kin ferskille ôfhinklik fan faktoaren lykas regionale dynamyk, yndividuele lânbelied, en it konkurrinsjefermogen fan' e pleatslike tekstylsektoren.


Post tiid: okt-18-2023
  • Facebook-wuxiherjia
  • sns05
  • keppeljen
  • vk