Çawa "Yek Kember, Yek Rê" bandorê li Pîşesaziya Tekstîlê dike?

Merasîma vekirina Foruma Sêyemîn Kember û Rê ji bo Hevkariya Navneteweyî di 18ê Cotmeha 2023an de li Pekînê hat lidarxistin.

"One Belt, One Road" (OBOR), ku wekî Înîsiyatîfa Kember û Rê (BRI) jî tê zanîn, stratejiyek pêşkeftinê ya azwer e ku di sala 2013-an de ji hêla hukûmeta Chineseînî ve hatî pêşniyar kirin. Ew armanc dike ku pêwendiyê zêde bike û hevkariya aborî di navbera Chinaîn û welatan de pêşve bibe. li Asya, Ewropa, Afrîka, û li derveyî.Înîsiyatîf ji du beşên sereke pêk tê: Kembera Aborî ya Rêya Îpekê û Rêya Îpekê ya Deryayî ya Sedsala 21-ê.

Kembera Aborî ya Rêya Hevrîşimê: Kembera Aborî ya Rêya Hevrîşim balê dikişîne ser binesaziya erdî û rêyên bazirganiyê, ku Chinaînê bi Asyaya Navîn, Rûsya û Ewrûpayê ve girêdide.Ew armanc dike ku torên veguhestinê baştir bike, korîdorên aborî ava bike, û bazirganî, veberhênan û danûstendina çandî li ser rêyê pêşve bibe.

Rêya Hevrîşimê ya Deryayî ya Sedsala 21-an: Rêya Hevrîşimê ya Deryayî ya Sedsala 21-an balê dikişîne ser rêyên deryayî, ku Chinaînê bi Asyaya Başûr-rojhilatê, Asyaya Başûr, Rojhilata Navîn û Afrîkayê ve girêdide.Ew armanc dike ku binesaziya portê, hevkariya deryayî, û hêsankirina bazirganiyê zêde bike da ku yekbûna aborî ya herêmî zêde bike.

Bandora "Yek Kember, Yek Rê" li ser pîşesaziya tekstîlê

1, Zêdebûna Firsenda Bazirganî û Bazarê: Înîsiyatîfa Belt and Road pêwendiya bazirganiyê pêşve dike, ku dikare ji pîşesaziya tekstîlê sûd werbigire.Ew bazarên nû vedike, bazirganiya der-sînor hêsantir dike, û veberhênanê di projeyên binesaziyê de, wek bender, navendên lojîstîkê, û torên veguhastinê teşwîq dike.Ev dikare bibe sedema zêdekirina hinardekirin û derfetên bazarê ji boçêkerên tekstîlêû dabînkeran.

2, Zincîra Pêşkêşker û Pêşveçûnên Lojîstîk: Balkêşiya înîsiyatîfê li ser pêşkeftina binesaziyê dikare karbidestiya zincîra peydakirinê baştir bike û lêçûnên veguhastinê kêm bike.Torên veguheztinê yên nûvekirî, yên wekî rêhesin, rê û bender, dikarin tevgera madeyên xav, tiştên navber, û hilberên tekstîlê yên qedandî li seranserê herêman hêsan bikin.Ev dikare bi rêkûpêkkirina lojîstîkê û kêmkirina demên rêberiyê sûdê bide karsaziyên tekstîlê.

3, Derfetên Veberhênanî û Hevkariyê: Înîsiyatîfa Belt and Road veberhênan û hevkariyê di pîşesaziyên cihêreng de, tevî tekstîlê, teşwîq dike.Ew di navbera pargîdaniyên Chineseînî û yên li welatên beşdar de ji bo veberhênanên hevbeş, hevkarî û veguheztina teknolojiyê derfetan peyda dike.Ev dikare di sektora tekstîlê de nûbûn, parvekirina zanînê, û avakirina kapasîteyê pêşve bibe.

4, Gihîştina Materyalên Raw: Balkêşiya înîsiyatîfê li ser girêdanê dikare gihîştina madeyên xav ji bo hilberîna tekstîlê baştir bike.Bi zêdekirina riyên bazirganiyê û hevkariya bi welatên dewlemend ên çavkaniyê re, wek ên Asyaya Navîn û Afrîkayê,çêkerên tekstîlêdibe ku ji dabînkirina pêbawertir û cihêrengtir a madeyên xav, wek pembû, hirî, û fîberên sentetîk sûd werbigirin.

5, Danûstandinên Çandî û Kevneşopiyên Tekstîlê: Înîsiyatîfa Kember û Rê danûstendin û hevkariya çandî pêş dixe.Ev dikare bibe sedema parastin û pêşvebirina kevneşopiyên tekstîlê, hunerî û mîrateya çandî li ser rêyên Rêya Îpek dîrokî.Ew dikare ji bo hevkarî, danûstendina zanînê, û pêşkeftina hilberên tekstîlê yên bêhempa derfetan biafirîne.

Girîng e ku were zanîn ku bandora taybetî ya Înîsiyatîfa Kember û Rê li ser pîşesaziya tekstîlê dibe ku li gorî faktorên wekî dînamîkên herêmî, polîtîkayên welat ên takekesî, û pêşbaziya sektorên tekstîlê yên herêmî ve girêdayî be.