De openingsceremonie van het Derde Belt and Road Forum voor Internationale Samenwerking vond plaats op 18 oktober 2023 in Peking
Het "One Belt, One Road" (OBOR), ook wel bekend als het Belt and Road Initiative (BRI), is een ambitieuze ontwikkelingsstrategie die in 2013 door de Chinese regering werd voorgesteld. Het heeft tot doel de connectiviteit te verbeteren en de economische samenwerking tussen China en landen te bevorderen. in Azië, Europa, Afrika en daarbuiten.Het initiatief bestaat uit twee hoofdcomponenten: de Economische Zijderoute en de Maritieme Zijderoute van de 21e eeuw.
Zijderoute Economische Gordel: De Zijderoute Economische Gordel richt zich op landinfrastructuur en handelsroutes, die China verbindt met Centraal-Azië, Rusland en Europa.Het heeft tot doel de transportnetwerken te verbeteren, economische corridors aan te leggen en handel, investeringen en culturele uitwisseling langs de route te bevorderen.
Maritieme Zijderoute van de 21e eeuw: De Maritieme Zijderoute van de 21e eeuw richt zich op maritieme routes die China verbinden met Zuidoost-Azië, Zuid-Azië, het Midden-Oosten en Afrika.Het heeft tot doel de haveninfrastructuur, maritieme samenwerking en handelsfacilitatie te verbeteren om de regionale economische integratie te stimuleren.
De impact van ‘One Belt, One Road’ op de textielindustrie
1.Vergrotere handels- en marktkansen: het Belt and Road Initiative bevordert de handelsconnectiviteit, wat de textielindustrie ten goede kan komen.Het opent nieuwe markten, vergemakkelijkt grensoverschrijdende handel en stimuleert investeringen in infrastructuurprojecten, zoals havens, logistieke knooppunten en transportnetwerken.Dit kan leiden tot meer export en marktkansen voortextielfabrikantenen leveranciers.
2. Verbeteringen in de toeleveringsketen en de logistiek: De focus van het initiatief op de ontwikkeling van de infrastructuur kan de efficiëntie van de toeleveringsketen verbeteren en de transportkosten verlagen.Verbeterde transportnetwerken, zoals spoorwegen, wegen en havens, kunnen het verkeer van grondstoffen, halffabricaten en afgewerkte textielproducten tussen regio's vergemakkelijken.Dit kan textielbedrijven ten goede komen door de logistiek te stroomlijnen en de doorlooptijden te verkorten.
3. Investerings- en samenwerkingsmogelijkheden: Het Belt and Road Initiative stimuleert investeringen en samenwerking in verschillende industrieën, waaronder de textielsector.Het biedt mogelijkheden voor joint ventures, partnerschappen en technologieoverdracht tussen Chinese bedrijven en bedrijven in deelnemende landen.Dit kan innovatie, kennisdeling en capaciteitsopbouw in de textielsector bevorderen.
4. Toegang tot grondstoffen: de focus van het initiatief op connectiviteit kan de toegang tot grondstoffen voor de textielproductie verbeteren.Door handelsroutes en samenwerking te verbeteren met landen die rijk zijn aan hulpbronnen, zoals die in Centraal-Azië en Afrika,textielfabrikantenkunnen profiteren van een betrouwbaarder en gediversifieerder aanbod van grondstoffen, zoals katoen, wol en synthetische vezels.
5, Culturele uitwisselingen en textieltradities: Het Belt and Road Initiative bevordert culturele uitwisseling en samenwerking.Dit kan leiden tot het behoud en de bevordering van textieltradities, vakmanschap en cultureel erfgoed langs de historische Zijderouteroutes.Het kan mogelijkheden creëren voor samenwerking, kennisuitwisseling en de ontwikkeling van unieke textielproducten.
Het is belangrijk op te merken dat de specifieke impact van het Belt and Road Initiative op de textielindustrie kan variëren, afhankelijk van factoren zoals de regionale dynamiek, het beleid van individuele landen en het concurrentievermogen van de lokale textielsectoren.
Posttijd: 18 oktober 2023
